途中下車: 2009年

    浜松~熱海 2009年11月23日

    浜松~熱海 東尋坊からえちぜん鉄道三国港まで徒歩30分。三国港から福井駅まで約1時間。14時に到着。米原経由で横浜まで乗換え7回、9時間ほどで、その日のうちに帰れるが急ぐ必要はないのでもう一泊することにした。浜松まで5時間半だが、大垣だと3時間余りで夕刻6時に着くので、大垣に宿(アパホテル)を予約した。翌日はのんびり移動することにした。 最初の途中下車駅は浜松にした。お目当ては昼食のうな重である。「花博」が開催されるようで駅前2階の広場に花壇があった。中国人観光客がモデル風に…続きを読む
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    東尋坊 2009年11月22日

    東尋坊 富山での講演の後、北陸本線途中下車の旅を楽しんだ。このときに初めて東尋坊を訪れた。 JR福井駅でえちぜん鉄道三国芦原線に乗り換え、終点の三国港で降りた。ここから海岸沿いに東尋坊まで歩いた。 三国海水浴場に押し寄せる日本海の波は意外と大きく、この日はサーフィン大会が開催されていた。 …続きを読む
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    永平寺 2009年11月21日

    兼六園 2009年11月20日

    兼六園 高岡古城公園を訪れた後、金沢に移動。夕方6時からクラシック音楽の野外演奏が行われると聞き、兼六園に出かけた。 園内の坂道で石に躓き倒れ、一眼レンズのフードを毀してしまった。幸いレンズ、カメラ本体は大丈夫だった。 クラシック音楽を聴きながら、ライトアップされた紅葉を愛でる。思ったより人出が少なく、静かな時間を過ごすことができた。 …続きを読む
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    高岡古城址 2009年11月19日

    高岡古城址 富山市内での講演を終え、帰りは飛行機ではなく、のんびりとローカル線の旅をすることにした。宇奈月温泉、高山方面、白川郷などを思いついたが、北陸本線で高岡、金沢、福井を経て米原に向かうことにした。 天気は曇り時々雨だったが、市内から北アルプスを遠望できた。剣岳、立山連峰を縦走した日々を懐かしく思い出す。山とスキーを楽しんでいた頃がいちばん輝いていたのかもしれない。雪を被…続きを読む
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    思い出の富山 2009年11月18日

    思い出の富山 ある会議の講師に招かれ、十数年ぶりに富山を訪れた。むかし仕事で何度か来たことがあるが、飛行機とタクシー利用で、富山駅周辺は素通りするだけだった。講演が終わった後、市街を散策した。曇り空だったが、遠くに立山連峰が見えた。学生時代に始めて登った山々で懐かしく思い出した。 富山鉄道で立山駅、そこからケーブルカーで美女平へ。美女平からはバスで室堂まで。雷鳥沢にテントを張り、翌朝3時に起きて剣岳を目指した。それま…続きを読む
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    京都駅 2009年10月26日

    東田子の浦~熱海 2009年9月 3日

    東田子の浦~熱海 昼食後、静岡を建つ。午後2時過ぎに東田子の浦で途中下車した。中学校で習った山部赤人の短歌、「田子の浦ゆ うち出でてみれば 真白にそ 富士の高嶺に 雪は降りける」を思い出したからだ。田子の浦がどこなのかは知らないが、東田子の浦という駅名に惹かれた。北のほうに富士山が見えるはずだが、雲がかかって見えない。防風林の松林を突き抜けると海辺に出た。平日の午後の海辺には誰もいなかった…続きを読む
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    駿府城跡

    駿府城跡 名古屋から横浜に戻る途中、静岡、東田子の浦、三島、熱海で下車した。静岡で思いついたのは駿府城だったが、どこにあるやら何の知識もなかった。道行く人に聞きながら歩き、やっと城址公園にたどり着いた。斜めに走る道が多く迷いやすい。敵の侵入を妨害するためにわざと入り組むように作られた城下町の名残りなのかもしれない。 駿府城の天守はない。中堀、外堀の石垣と復元された巽櫓が往時の風情を伝えているだけだった。旧二ノ丸・本丸は「駿府城公園」として整備されており、その一角には…続きを読む
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    名古屋城 2009年9月 2日

    名古屋城 ‹› 初めて名古屋城を見学した。昨夜泊まったホテルから徒歩30分ほどだったが、残暑が厳しく汗だくになった。城址公園の木陰で休んで一息つく。もう一泊して横浜に戻ることにし、一日のんびり過ごすことにした。たとえひと時でも時間に管理されない過ごし方ができるのはうれしいことだ。 …続きを読む
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    伊賀上野 2009年9月 1日

    伊賀上野 ‹› 伊賀忍者の里はどこにあったのか?何の予備知識もなかったし、それほど興味があるわけでもなかったが、とりあえず途中下車した。伊賀上野駅前は閑散としていた。忍者屋敷があるわけでもなかった。最初に目に付いたのは芭蕉の句碑で、ここが松尾芭蕉のふるさとだと知った。駅前から一直線に延びる道の遠く左手に天守が見えた。伊賀上野城だという。駅前からバスが出ていた。15分ほどだというので行ってみることにした。 Google Map 関西本線 …続きを読む
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    月ヶ瀬口

    月ヶ瀬口 ‹› 月ヶ瀬は奈良市域に属す。梅の産地で有名。 1万5千本の梅林が観光客を魅せる。国指定の名勝で、明治時代に入る頃まで烏梅(若い梅の実の燻製)の一大生産地で、紅花染めに必要な材料だった。江戸時代の最盛期には10万本あったそうだ。 月ヶ瀬口駅は京都府南山城村だが、その南側が奈良市月ヶ瀬村になる。駅から徒歩10分、木津川にかかる橋を渡ったところに案内板があった。東海自然歩道があり月ヶ瀬カントリークラブまで5.8km、月ヶ瀬梅林はさらに…続きを読む
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    関西本線

    初めて関西本線に乗った。桜井駅から万葉まほろば線に乗り奈良駅で関西本線に乗りかえた。15分で加茂駅に着く。ここで亀山行きに乗り換える。一両のワンマンカーだった。乗客は10人ほどしかいなかった。笠置、大河原をパスし、月ヶ瀬口で降りた。月ヶ瀬という名前に惹かれたからだ。 ふたつ目の途中下車駅は伊賀上野にした。伊賀忍者を連想したからだが、駅前に忍者屋敷があるわけでもなかった。芭蕉の句碑があっ…続きを読む
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    京都東山 2009年8月20日

    京都東山 2009/08/20 帰省の途中、JR京都駅で途中下車し東山地区を散策。小学校の遠足以来はじめて訪ねた。徒歩 6km 京都駅~三十三間堂~養源院~京都国立博物館~妙法院~大谷本廟~清水寺~三寧坂~高台寺~八坂の塔 …続きを読む
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    大垣~彦根 2009年8月19日

    大垣~彦根 東海道本線の普通列車に乗って浜松、大垣、彦根、京都へ移動した。新幹線を使わずに京都まで移動したのは初めてのことであった。※振り返ってみれば、これが最初の途中下車ぶらり旅である。 横浜駅午前7時の列車に乗ると、乗換え6回、乗車時間およそ8時間で京都駅には15時過ぎに着く。京都から大和八木まで近鉄急行で1時間あまりだ。近鉄の終電車まで8時間の余裕がある。途中駅3箇所で下車して周辺…続きを読む
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